Schmiersysteme offener Rädergetriebe

Standard-Ausführung
Gehäuse:	Polyethylen (PE), Polypropylen (PP)
Ventilteller / Führungslappen:	Polyethylen (PE), Polypropylen (PP)
Dichtfolie:	FEP
Deckeldichtung:	Gylon
Schrauben / Muttern:	Hastelloy C4 (innen), A2 (außen)
Flanschanschluß:	DIN 2501 PN 10

Verwendung
Nicht explosionssichere Zwischenarmatur, mit Be- oder Entlüftungsfunktion für Behälter. Einbau in Rohrleitungen. Die Armatur arbeitet entweder als Unterdruck- oder als Überdruckventil, je nachdem welcher Flansch zur Tankseite angeschlossen wird. Verwendung auch als Rückschlag- oder Überströmventil._x000D_

Freiauftragen

Die einfachste Weise, wie die Schmiere an Zahngetrieben aufgetragen wird.
Mit Schmierkeil

Einfache, preisgünstige Schmierungsalternative der geöffneten Zahngetrieben.
Mit Schmierritzel

Kontaktweise, wie man die Schmiere auf den Zahngetriebe mittels freirotierenden Filzritzels auftragen kann, das mit dem Antriebsritzel im Eingriff steht.
Einspritz

Systemen, bei der die hochklebende Schmiere auf die Zahnwirkfläche des Antriebsritzels durch Luftström mittels breitstrahlenförmigen Düsen aufgetragen wird.